LGOC B-type London Omnibus

De LGOC B-type was een Britse dubbeldekker passagiersbus uit het begin van de 20e eeuw en de periode van de Eerste Wereldoorlog. Het voertuig ging in 1910 in productie. De maximale snelheid, onder zeer gunstige omstandigheden en zonder passagiers, bereikte ca. 55 km/u. De B-Type bus werd gebouwd door LGOC, d.w.z. London General Omnibus Company en werd ook voornamelijk door hen geëxploiteerd. Frank Searl wordt beschouwd als de belangrijkste constructeur, die de opdracht kreeg een voertuig te maken dat in de straten van Londen zou worden vervangen door de X-Type-bus, door dezelfde fabrikant. Ten slotte werd een toen succesvolle bus gecreëerd, die 34 passagiers kon vervoeren en gekenmerkt werd door een lage mate van onbetrouwbaarheid. coaches B-type het waren ook de eerste echt grootschalige dieselbussen in het VK. Ze verschenen voor het eerst op straat in 1911 en in 1913 waren er ongeveer 2500 van deze voertuigen gebouwd! Het is ook de moeite waard om toe te voegen dat bussen van dit type tijdens de Eerste Wereldoorlog ook militair werden gebruikt om het leger te vervoeren.