Product is toevoegd aan je verlanglijstje Bekijk je verlanglijstje
Product is verwijderd van je verlanglijstje Bekijk je verlanglijstje

Toegevoegd aan winkelmandje

ref: HEL80796

Citroen DS 19 Cabriolet

50
Incl. 21% BTW

Omschrijving

Het management van CITROËN was van mening dat de levensstandaard van de Fransen en Europeanen zou stijgen. De 2 CV was net succesvol op de markt gelanceerd en voor de 15 en 11 CV moest een opvolger wo... Lees meer
Beperkt op voorraad in de winkel.
Wil je meer uitleg over dit artikel? Bezoek dan zeker onze showroom.

Omschrijving

Het management van CITROËN was van mening dat de levensstandaard van de Fransen en Europeanen zou stijgen. De 2 CV was net succesvol op de markt gelanceerd en voor de 15 en 11 CV moest een opvolger worden gevonden. Het VGD-project (Large Series Car), waarvan de eerste ontwerpen dateren uit 1945, begon vorm te krijgen. André LEFEBVRE, die wordt aangesteld als projectmanager, besluit dat de auto overal innovatief moet zijn. Het lichaam was de kunst van Flaminio Bertoni en de ophanging die van Paul Magès. Wat de motor betreft, heeft Paul Bercot het ontwerp van de oude 1911 cc D-motor bijgewerkt. Eind 1954 is het project voltooid. In oktober 1955 maakte de auto zijn debuut op de 42e Autosalon van Parijs. Het meest verrassende aan de auto waren de lijnen. Het ontwerp was totaal nieuw. Frankrijk was verdeeld in twee groepen: degenen die er van hielden en degenen die er niet van hielden. Maar de carrosserie was niet het enige nieuwe kenmerk. Hydropneumatische vering zorgde voor ongeëvenaard comfort met onafhankelijke wielophanging op vier wielen. Kunststof werd een belangrijk element in de carrosserie, het dakpaneel en de achterruit, evenals de lichte legeringen voor de motorkap die gebruik maakten van kunststoffen. Er waren ook andere nieuwe kenmerken: een enkelspaaks stuur, taps toelopende richtingaanwijzers en deuren zonder raamkozijnen. De eerste cabriolets werden aanvankelijk ontworpen door BERTONI en op de markt gebracht door CHAPRON. De fabriekscabrio's werden gemonteerd op ID 19-bases en de auto's werden voorgesteld met lederen interieurs. De cabriolet werd op de Autosalon van 1961 voor het eerst op de markt gebracht voor een prijs van FF 22.000. Ter vergelijking: een Dauphine werd destijds voor FF 6000 verkocht.

Specificaties

Type bouwdoos
Auto
Schaal
1/16

reviews

Er zijn nog geen reviews over dit product.

Heb je een vraag over dit artikel?

Neem dan zeker contact op met één van ons. Telefonisch, per mail of in de winkel, staan we steeds klaar om al je vragen te beantwoorden. 

Schrijf zelf een review over

Score *
Wij respecteren je privacy
Wij respecteren je privacy

Onze website maakt gebruik van cookies om essentiële diensten en functies op onze website mogelijk te maken en om gegevens te verzamelen over hoe bezoekers omgaan met onze website, producten en diensten.

Door op ‘Accepteren’ te klikken, ga je ermee akkoord dat we deze tools voor reclame en analyse gebruiken en ga je akkoord met ons cookiebeleid.

Functioneel

Functionele cookies zorgen ervoor dat de website optimaal functioneert (bijvoorbeeld via login, registratie, taalvoorkeuren ...). 

Analyse

Deze cookies helpen ons beter te begrijpen hoe bezoekers onze website gebruiken.

Marketing

Dankzij deze cookies kunnen wij je op maat gemaakte advertenties en promoties aanbieden die interessant zijn voor jou.