D-Day Fighters Gift Set

Het belang van de rol die de luchtmacht speelde in de maanden voorafgaand aan D-Day kan niet genoeg worden benadrukt. De geallieerden wisten dat het verkrijgen van de superioriteit van het luchtruim boven de geplande landingsstranden het verschil kon betekenen tussen succes en mislukking van de hele operatie.

Dat zijnde het geval, werden de geallieerde luchtmachten vanaf eind 1943 in steeds grotere aantallen ingezet, waarbij ze vliegvelden, bevoorradingsinfrastructuur en andere strategische doelen aanvielen en honderden afleidingsaanvallen uitvoerden. Dit alles was bedoeld om de Duitse troepen te laten gissen naar de locatie van de verwachte invasie, maar om hun vermogen om te reageren op de landingen te verminderen wanneer ze kwamen.

Omdat er zoveel geallieerde vliegtuigen in de lucht zouden zijn ter ondersteuning van Operatie Overlord, maakten de geallieerde commandanten zich zorgen over de mogelijkheid dat hun vliegtuigen zouden worden aangevallen door eigen troepen, zowel in de lucht als door luchtafweereenheden op de grond.

Ze gaven een richtlijn uit dat alle vliegtuigen (met enkele uitzonderingen, waaronder viermotorige zware bommenwerpers) identificatiemarkeringen rond de vleugels en de achterkant van de romp moesten krijgen, onder de strengste veiligheidsmaatregelen.

Het bevel om markeringen aan te brengen op troepentransportvliegtuigen werd pas op 3 juni 1944 gegeven, terwijl andere eenheden hun instructies de volgende dag ontvingen. Deze stap legde extra druk op het personeel van het vliegveld dat al op maximale capaciteit werkte.

Op D-Day zelf werden er meer dan 13.000 individuele vluchten uitgevoerd door geallieerde vliegtuigen ter ondersteuning van de amfibische landingen. Hoewel er tijdens die operaties om verschillende redenen ongeveer 127 vliegtuigen verloren gingen, wordt gedacht dat de invoering van invasiemethoden het aantal slachtoffers door eigen vuur op die gedenkwaardige dag aanzienlijk heeft verminderd.

Hoewel de Luftwaffe op D-Day zelf opvallend afwezig was, vochten ze in de weken en maanden erna onvermoeibaar door. Dit onderstreepte het feit dat ze nog lang niet klaar waren.

Meegeleverde modelbouwpakketten:

Supermarine Spitfire Mk.IXc – 26 onderdelen.

North American P-51D Mustang – 53 onderdelen.

Messerschmitt Bf109G-6 - 41 delen.

Hawker Tempest Mk.V – 72 onderdelen.

Focke-Wulf Fw190A-8 – 53 onderdelen.