Focke-Wulf FW C.30A Heuschrecke

De Focke-Wulf Fw-30 Heuschrecke was een Duitse verkenningsautogyro (gyroplane) uit het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. De lengte van dit vliegtuig was 6 meter met een hoofdrotor diameter van ongeveer 11,3 meter. Het startgewicht van de machine was niet groter dan 730 kg. De aandrijving werd verzorgd door een enkele 7-cilinder Siemens Sh 14A-motor met 140 pk. Het vliegtuig had geen permanente bewapening aan boord.

In wezen was de Focke-Wulf Fw-30 een licentieversie van de Cierva C.30 gyroplane, die op zijn beurt werd ontwikkeld door de Spaanse uitvinder en luchtvaartconstructeur Juan de la Cierva. Bij het maken van de C.30 was deze enigszins gebaseerd op het eerdere Cierva C.19-ontwerp, en het belangrijkste verschil tussen de machines was hun grootte en het feit dat de C.30 helemaal geen vleugels had. Na een succesvolle vlucht vond de Cierva C.30 relatief veel buitenlandse kopers en in Duitsland, in de fabriek van Focke-Wulf, werd de licentieproductie gestart, wat leidde tot de creatie van het gepresenteerde vliegtuig. Vergeleken met het origineel verschilde de Fw-30 in de gebruikte krachtbron. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden ze gebruikt als reddings- en transportmachines, maar ze werden ook gebruikt in de marineluchtvaart.