De eerste prototypes van de T-60 lichte verkenningstank werden gemaakt in 1941. In hetzelfde jaar startte de massaproductie, die in 1943 eindigde met de productie van meer dan 6.000 exemplaren van dez...
Lees meer
De eerste prototypes van de T-60 lichte verkenningstank werden gemaakt in 1941. In hetzelfde jaar startte de massaproductie, die in 1943 eindigde met de productie van meer dan 6.000 exemplaren van deze auto. De T-60-tank werd aangedreven door een 70 pk GAZ-202-motor of een 85 pk GAZ-203-motor. De belangrijkste bewapening was een 20 mm automatisch kanon (gehuisvest in een roterende toren), en de hulpbewapening was een enkel 7,62 mm DT machinegeweer. De T-60-tank werd ontwikkeld als de belangrijkste verkenningstank van het Rode Leger. Het had veel voordelen: vooral een hoge wendbaarheid, een behoorlijke mate van mechanische betrouwbaarheid en een goede vering. Het grootste nadeel - zeer slechte bepantsering - kan worden verklaard door het doel van de tank voor verkenning. Op basis van de basisversie werden verschillende afgeleide versies gemaakt, bijvoorbeeld: de BM-8-24, een zelfrijdende ongeleide raketwerper, of de A-40 KT, een tank die was aangepast voor... zweefvluchten! De T-60 tank werd van eind 1941 tot 1945 op grote schaal gebruikt door het Rode Leger, bijvoorbeeld bij de operatie Stalingrad in 1942-1943 of bij Operatie Bagration in 1944.