De wereldrecordbrekende boot van Christoph von Mayenburg werd herontwikkeld met behulp van moderne en hedendaagse constructietechnologie. Het model is geheel van hout gemaakt. Hiervoor is een framecon...
Lees meer
De wereldrecordbrekende boot van Christoph von Mayenburg werd herontwikkeld met behulp van moderne en hedendaagse constructietechnologie. Het model is geheel van hout gemaakt. Hiervoor is een frameconstructie ontwikkeld, zoals deze ook al bij andere luchtvaartboten wordt gebruikt. De bouw vindt plaats op de bekende luchtvaarthelling, waarop de romp ondersteboven wordt gebouwd. De houten onderdelen zijn allemaal lasergesneden om precies te passen en gemarkeerd met gravering. Hierdoor is de montage zeer snel.
De rompconstructie (cockpit en motorkap) is volledig afneembaar, waardoor royale toegang tot de aandrijving en RC-installatie mogelijk is. In tegenstelling tot het origineel was het dek gemaakt van mahoniehout. De modelbouwer heeft de keuze tussen een fijne houtlook en een natuurgetrouwe lakafwerking op de mahoniehouten delen.
De rondingen op de cockpit zijn in laagopbouw vervaardigd en in vorm geslepen. De motorkapbekleding is gemaakt van A-Tex. In de cockpit passen figuren op schaal 1:6. De zitting is bekleed met een kussen en bekleed met het meegeleverde kunstleer. Een passende scheepsas met schroefaskoker is ook in de set inbegrepen.
De bouwhandleiding begeleidt u bij de gehele opbouw van het model in de bekende luchtvaartstijl met 3D-bouwtekeningen.
Het modelpakket bevat:
Alle lasergesneden houten delen van berken- en mahoniemultiplex, abachi voor de structuur en het interieur van de romp, grenen strips, beplankingsdelen van A-Tex, geëtste delen van nieuwzilver, zitting met stoffering en kunstleren bekleding, scheepsbekleding schacht met hekbuis, luchtvaarthelling gemaakt van Depron en de gedetailleerde bouwinstructies met 3D-bouwtekeningen.
Aanbevolen schijf:
Motor: KIRA 600-24 (Kontronik)
Controller: KOBY 90 LV waterkoeling
Batterij: 2 x 3s LiPo, vanaf 2000 mAh
Raceschroef: 33 of 36 mm: Bestelnr. 7153/53 of 7153/54