Avro 671 Rota Mk.I RAF

Cierva C.30 (andere aanduiding: Avro Rota / Cierva C.30) is een gyroplane (autogyro) ontworpen in Spanje en in licentie gegeven in onder meer Groot-Brittannië, Frankrijk en Duitsland uit het interbellum. De vlucht van het eerste prototype vond plaats in april 1933. De productie - inclusief licentieproductie - begon kort daarna en er werden ongeveer 150 vliegtuigen van dit type gebouwd. De machine was 6 meter lang, met een hoofdrotordiameter van 11,28 meter. De aandrijving - in de Britse uitvoering - werd verzorgd door een enkele Armstrong Siddeley Genet Major IA-motor met een vermogen van 140 pk. De maximale snelheid bedroeg 177 km/u. De Cierva C.30-gyroplane is ontwikkeld door de Spaanse uitvinder en luchtvaartconstructeur Juan de la Cierva, die op de een of andere manier vertrouwde op zijn eerdere Cierva C.19-ontwerp. De twee machines verschilden vooral in grootte en het feit dat het C30-model helemaal geen vleugels had. Niettemin waren het algehele ontwerp en de aerodynamische aannames vergelijkbaar. Na de succesvolle vlucht van de Cierva C.30, werd de gelicentieerde productie snel gelanceerd - voornamelijk in Groot-Brittannië, dat werd geproduceerd door Avro-fabrieken. Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat de licentie ook werd verkocht aan Japan, op basis waarvan de Kayaba Ka-1 gyroplane werd gebouwd.