Omschrijving
Deze heruitgave van de Heinkel He 59B is geschikt voor meer ervaren modelbouwers. Het bevat vier grijze styreenspuiten, nieuw ontworpen gietharsonderdelen, 3D-geprinte onderdelen en een fret van etsen. De nieuwe doorzichtige plastic geïnjecteerde onderdelen vervangen de originele vacuümgevormde items.
Deze bouwset corrigeert de vaak gepubliceerde fout over de bewapening van de Legion Kondor He 59s. Men dacht dat deze machines de bewapening hadden bestaande uit MG FF machinegeweren. De waarheid is dat in hun neusschutterstations het zeer weinig bekende Solothurn ST-11 kanon aanwezig was en het lijkt erop dat dit ook de enige gevechtsinzet van dit wapen was, dat weliswaar tamelijk effectief was, maar ook behoorlijk zwaar was. De ST-11 was slechts in zeer kleine aantallen geproduceerd en werd later ontwikkeld tot het Solothurn S-18 antitankgeweer, dat toevallig ook door Special Hobby wordt aangeboden als bouwpakket op schaal 1/35.
Op het decalvel staan markeringen voor een Legion Kondor-machine die tijdens de burgeroorlog boven Spanje vloog en een machine in de kleuren van de Duitse Luftwaffe in 1940. Het ST-11 kanon en de machinegeweren zijn 3D-geprint.
Heinkel He-59 is een Duits tweemotorig torpedo-watervliegtuig en verkenningsvliegtuig, dat ook op traditionele luchthavens kan landen. De He-59, ontworpen in 1930, was het resultaat van een aanbesteding voor een torpedobommenwerper en verkenningsvliegtuig dat zowel een landingsgestel op wielen als een dual float-landingsgestel kon gebruiken. Het prototype van het He-59B onderstel op wielen werd voor het eerst gevlogen. Dit gebeurde in september 1931. De weg naar het eerste productiemodel He-59B werd echter geopend door het prototype van het He-59A-watervliegtuig. He-59B-machines werden gebouwd in een hoeveelheid van 142 exemplaren in drie versies. Latere versies waren de He-59C-1, het ongewapende He 59C-2 trainingsvliegtuig, model van de reddingsbrigade, de He 59D-1, die ook een trainings- en reddingsvliegtuig was, de He 59E-1 trainingstorpedobommenwerper, de He 59E-2 opleidingsverkenningsvliegtuig en de voor de opleiding van navigators He 59N, vervaardigd als ombouw van de He 59D-1. De oefenvliegtuigen bleven iets langer in dienst dan de operationele vliegtuigen, maar werden allemaal in 1944 teruggetrokken. Sommige van dit soort vliegtuigen werden in 1936 door het Condor Legion in Spanje gebruikt. Korte tijd deed de He-59 ook dienst in het Fins luchtvaart. Alle versies werden aangedreven door twee BMW VI 6.0 ZU-motoren van elk 660 pk. Technische gegevens: lengte: 17,4 m, spanwijdte: 23,7 m, hoogte: 7,1 m, maximum snelheid: 221 km/u, klimsnelheid: 3,54 m/s, maximum bereik: 942 km, maximum plafond 3500 m, bewapening: permanent -3 MG15 7.92 mm machinegeweren, buitenboordbommen van 1000 kg of een torpedo van 800 kg.
