Cabriolet B German Car Type 170V

De Mercedes-Benz W136 (een andere aanduiding: 170V) is een Duitse middenklasse personenauto die in 1936 voor het eerst aan het publiek werd gepresenteerd op de Autosalon van Berlijn. Serieproductie vond plaats in 1935-1943 en 1946-1955. In de eerste periode zijn er zo'n 75.000 exemplaren van deze auto geproduceerd.

Het model W136 is ontwikkeld als een auto bedoeld voor de civiele markt, ter vervanging van het Mercedes-Benz model 170. De nieuwe auto kenmerkte zich door eenvoud van constructie, maar ook door betrouwbaarheid, goede prestaties en in ieder geval behoorlijk reiscomfort. Deze eigenschappen maakten het tot het meest populaire Mercedes-model in de jaren '30. In de periode 1935-1943 werden er modellen geproduceerd in carrosserievarianten van een limousine en een cabriolet. Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werden veel van dit type auto's in beslag genomen door de Duitse strijdkrachten, waar ze dienst deden als personeelsvoertuigen. De Mercedes-Benz W136 heeft op bijna alle fronten van deze oorlog gediend vanaf het allereerste begin tot de overgave van Berlijn in mei 1945. Interessant is dat na de capitulatie van het Derde Rijk de productie van dit model werd hervat en dat het een van de eerste auto's was die na de oorlog in Duitsland werden geproduceerd. In 1949 werden modellen met dieselmotor in het aanbod geïntroduceerd. Ten slotte eindigde de hele serieproductie in 1955, met de productie van bijna 140.000 Mercedes-Benz W136-auto's in de periode 1935-1955.